Диагностика и ремонт двигателя

Технологичность

Работаем на современном оборудовании

Прозрачность

Предлагаем честную цену при неизменно эталонном качестве услуг

Комфорт

Пока вы отдыхаете в нашей клиентской зоне, наши специалисты отремонтируют ваш авто

Профессионализм

Не только починим ваш автомобиль, но и дадим бесплатные консультации по дальнейшей эксплуатации

Записаться на ремонт

Каждому автовладельцу рано или поздно приходится сталкиваться с ремонтом двигателя. Ресурс мотора не бесконечен, поэтому со временем он изнашивается и выходит из строя. Своевременная диагностика авто, а также оперативная замена или восстановление поврежденных узлов поможет в течение длительного времени поддерживать его работоспособность. Доверяя диагностику двигателя СТО «ГрандТехАвтосервис» вы получаете:

гарантию 30 дней или 2000 км пробега;
лучшую цену;
бесплатную консультацию и рекомендации по правильному уходу за авто;
полный спектр услуг по текущему обслуживанию и капитальному ремонту любой сложности;
оперативность и высокое качество выполнения всех работ командой сертифицированных мастеров;
современное профессиональное оборудование и только качественные автозапчасти от ведущих мировых производителей.

Признаки неисправности двигателя

повышенный расход топлива и масла;
синий/черный цвет дыма из выхлопной трубы;
заметное снижение мощности и «вялый» разгон;
перебои в работе мотора (появились посторонние звуки, стучит, троит, трясется рычаг переключения передач);
остатки масла и «махровый» нагар на свечах;
регулярный перегрев;
пониженное давление масла;
низкая компрессия в цилиндрах;
загрязненный воздушный фильтр;
неровный холостой ход;
сильная детонация;
механические повреждения;
выстрелы в глушителе.

Стоимость диагностики и ремонта двигателя в Минске

Капитальный ремонт – от 600 руб
Замена ремня генератора – от 10 руб
Замена ремня грм – от 120 руб
Замена двигателя – от 400 руб
Замена подушек двигателя – от 30 руб
Замена масла – от 15 руб
Ремонт системы охлаждения – от 10 руб
Замена блока балансирных валов – от 100 руб
Замена гидрокомпенсаторов – от 100 руб
Замена цепей ГРМ – от 200 руб
Замена водяной помпы – от 70 руб
Замена антифриза – от 20 руб
Замена термостата – от 30 руб

Ремонт или замена двигателя

При соблюдении всех рекомендаций по диагностике и обслуживанию можно вполне ограничиться текущим ремонтом. Замена двигателя нужна в самых крайних случаях, когда другие мероприятия неэффективны. Например, при моральном устаревании, который в среднем наступает после прохождения авто больше 300 тысяч километров или при сильных механических повреждениях, когда мотор просто не подлежит восстановлению.

Основные причины быстрого износа двигателя

некачественное или неподходящее масло приводит к усилению силы трения и перегреву, что значительно ускоряет износ деталей. Несвоевременная замена масляного фильтра чревата засорением масляных каналов, коррозией и оплавлением узлов. Меняют фильтр вместе с маслом в среднем через 10-12 тысяч километров пробега;
несвоевременная замена свечей зажигания, приводных цепей и ремня ГРМ может обернуться самыми печальными последствиями для кошелька. Чтобы не «попасть» на дорогостоящий и трудоемкий капремонт двигателя, следует вовремя менять все расходники;
старый воздушный фильтр и негерметичность впускного коллектора возникает из-за повреждений в районе переднего крыла автомобиля. В результате прямиком в двигатель попадает пыль и грязь, что приводит к поломкам;
постоянный перегрев. Причины повышенного температурного режима могут быть разными, например, неисправности в системе охлаждения, забитые соты керамического вкладыша каталитического нейтрализатора и так далее. Под воздействием высоких температур быстро выходят из строя поршневые кольца;
низкое качество топлива и неправильная работа топливной системы вызывает интенсивный износ мотора. Неполное сгорание или существенный избыток бензина/соляры смывает защитную масляную пленку со стенок цилиндра, что приводит к появлению сизого дыма, который сигнализирует о наличие неисправностей в ДВС.

Отремонтируем Ваш авто за 3 шага

Опишите задачу

Укажите данные о своем автомобиле. Опишите необходимый вид ремонта или технического обслуживания

Получите предложение

Выберите самое выгодное предложение с высокой оценкой сервиса и удобным обслуживание

Отремонтируйтесь без хлопот

Укажите удобное для Вас время и запишитесь. Специалисты выполнят все работы в срок и…

Как сохранить и реже чинить двигатель

подбирать смазочные материалы и охлаждающие жидкости в соответствии с рекомендациями производителя, учитывая сезонность;
менять масло, масляной, топливный и воздушный фильтр, свечи зажигания, ремень ГРМ и другие расходники по регламенту;
следить за уровнем масла и доливать его при необходимости;
регулярно посещать СТО для диагностики автомобиля, т.к. неполадки в других системах (охлаждения, топливной, газораспределения, электронного управления) могут негативно сказываться на ДВС;
не пренебрегать прогревом двигателя перед каждой поездкой;
не перегружать мотор (слишком низкие или наоборот высокие обороты);
по возможности избегать использования всевозможных присадок;
заправляться только качественным и проверенным бензином.

Виды и особенности ремонта

при текущем производится замена расходников и изношенных деталей без разборки двигателя (форсунки, свечи, масло, ремень привода насоса, сальники, прокладки, промывка охлаждающей системы, удаление нагара с камер сгорания и другое);
средний включает в себя расширенный спектр работ, проведение которых невозможно без частичного разбора (протирка клапанов, шлифовка шеек коленвала, заливка подшипников, замена водяного насоса, храповика, шкива и так далее);
капитальный подразумевает под собой полную разборку двигателя на составные части, а также их восстановление или замена (очистка/мойка, сортировка деталей силового агрегата на подлежащие ремонту или на замену, шлифовка, расточка, полировка, хонингование, сборка и испытание под нагрузкой).

Мы работаем с легковыми автомобилями всех марок