Ремонт тормозной системы

Технологичность

Работаем на современном оборудовании

Прозрачность

Предлагаем честную цену, при неизменно эталонном качестве услуг

Комфорт

Пока вы отдыхаете в нашей клиентской зоне, наши специалисты отремонтируют ваш авто

Профессионализм

Не только починим ваш автомобиль, но и дадим бесплатные консультации по дальнейшей эксплуатации

Записаться на ремонт

Ремонт тормозной системы автомобиля должен всегда производиться своевременно. Ведь от ее исправности зависит не только износ шин или расход топлива, но и безопасность водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения.

СТО «ГрандТехАвтосервис» предоставляет полный спектр услуг по диагностике и ремонту тормозов автомобиля. Обращаясь к нам за помощью, вы можете рассчитывать на:

лучший сервис и исключительно вежливое отношение каждого работника компании;
бесплатную консультацию по ремонту и обслуживанию транспортного средства;
команду настоящих профессионалов, которым под силу устранить поломку любой сложности в точно оговоренные сроки;
гарантию 30 дней или 2000 км пробега;
лучшие цены и высокое качество всех выполняемых работ;
современное оборудование и оригинальные запчасти от лучших мировых производителей.

Ремонт или замена

Все вышедшие из строя детали и узлы тормозной системы требуют немедленной замены. Ремонт отработавших свой ресурс колодок, дисков, поврежденного главного тормозного цилиндра, возвратных пружин, манжет, троса ручника, усилителя тормозов и так называемых расходников (резиновые шланги, уплотнители, прокладки и так далее) просто невозможен. Поэтому следует регулярно посещать СТО для диагностики, чтобы быть уверенными, что тормоза в нужный момент не подведут.

Кроме того, регулярной проверки и замены требует тормозная жидкость. Суппорта считаются ремонтнопригодной и наиболее долговечной частью системы, но и они со временем выходят из строя. Для их починки можно приобрести специальный ремкомплект.

Признаки выхода из строя тормозной системы

следы протечки технической жидкости;
загорание контрольных ламп на приборной панели;
увеличение тормозного пути;
отработанная тормозная жидкость или недостаточный ее уровень;
занос после торможения;
перегрев, неравномерный износ, видимые повреждения барабанов, а также колодок;
вибрация или биение при торможение, не характерное для сработавшей ABS;
посторонние звуки при торможении (стук, свист, визг, скрежет);
заваливание и большой свободный ход педали;
заедание и повреждение тросов ручника;
вибрация рулевого колеса (когда «бьют» диски);
самопроизвольная блокировка колес прямо во время движения.

Стоимость замены тормозной системы в Минске

Замена тормозных дисков – от 40 руб
Замена тормозных колодок – от 25 руб
Замена тормозной жидкости – от 25 руб
Замена главного тормозного цилиндра – от 50 руб
Замена сервоприводов ручного тормоза – от 20 руб
Замена тормозных шлангов – от 15 руб
Замена трубок – от 28 руб
Замена магистралей – от 50 руб
Замена тормозных барабанов – от 40 руб
Замена тормозных цилиндриков – от 20 руб
Регулировка ручного тормоза – от 10 руб
Проточка тормозных дисков – от 20 руб

Отремонтируем Ваш авто за 3 шага

Опишите задачу

Укажите данные о своем автомобиле. Опишите необходимый вид ремонта или технического обслуживания

Получите предложение

Выберите самое выгодное предложение с высокой оценкой сервиса и удобным обслуживание

Отремонтируйтесь без хлопот

Укажите удобное для Вас время и запишитесь. Специалисты выполнят все работы в срок и…

Причины неполадок в тормозной системе

несвоевременная замена и долив тормозной жидкости;
предельный износ, деформация или неправильная установка ранее колодок и дисков;
перегрев из-за резкого или частого торможения;
попадание посторонних предметов в узлы системы;
повреждение направляющих и уплотнителей поршней;
«гнутые» дисков из-за плохих дорожных условий;
неполадки в работе регулятора тормозных усилий;
ослабление креплений, ржавчина на поршне тормозного суппорта, утрата его подвижности вследствие загрязнений;
нарушение из-за естественного износа целостности резинового пыльника поршня и суппорта;
старение, механическое повреждение, утрата герметичности трубок и шлангов магистрали;
вытяжка троса ручника;
выход из строя датчика;
попадание тормозной жидкости в полость вакуумного усилителя;
неисправности возвратной пружины и клапана, а также засорение поршня главного тормозного цилиндра;
неверная регулировка педали тормоза.

Как дольше сохранить и меньше ремонтировать тормозную систему

выбирайте тормозную жидкость в соответствии с рекомендациями производителя авто, соблюдайте режим замены и регулярно проверяйте ее уровень;
не пренебрегайте диагностикой;
своевременно производите замену изношенных деталей;
не игнорируйте оповещения датчиков тормозной системы на панели управления;
по возможности самостоятельно проводите осмотр видимых узлов системы (диски, колодки);
обращайте внимание на появление посторонних звуков и других отклонений в работе тормозов.

Этапы ремонта тормозной системы

опрос владельца транспортного средства на предмет выявленных жалоб;
визуальный осмотр авто специалистом СТО;
инструментальная или компьютерная диагностика систем и механизмов для выявления скрытых неисправностей;
расчет стоимости и согласование с владельцем сроков ремонта;
замена и ремонт изношенных деталей и узлов;
прокачка тормозов и повторная диагностика;
предъявление автомобиля владельцу и отсчет о проделанной работе.